Kanceláře jako hotelový lounge: Škoda Auto ukazuje, jak vypadá pracovní prostředí budoucnosti
Pracovní prostředí prochází radikální proměnou, kdy se z klasických kanceláří stávají flexibilní huby pro setkávání a spolupráci. Automobilka Škoda Auto reaguje na nové trendy a v nejvyšším patře pražské budovy AFI City Tower buduje koncept, který propojuje funkční korporátní zázemí s relaxační zónou. V pořadu Česká architektura s Ivetou Královou na platformě Tvize představuje architekt Vlastimil Pacek vizi, jak se bude pracovat v následujících dekádách.
Klubový design namísto pevných stolů
Tradiční kancelářská patra v budově AFI City Tower sice využívají klasický styl New Work, nejvyšší sedmnácté poschodí však automobilka pojímá zcela odlišně. Cílem je vytvořit kolaborativní a relaxační prostor. Podle architekta Vlastimila Packa slouží domácí prostředí pro soustředěnou práci, zatímco do kanceláře lidé přicházejí kvůli interakci a sdílení myšlenek. Interiér proto připomíná spíše luxusní hotelový lounge. Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl je extrémně zacílený na produktivitu a rychlost, potřebují zaměstnanci plochu, která funguje primárně relaxačně. Architekti proto do interiéru integrují emoce i práci s časem a akustickou pohodu umocňují zvukovými okruhy se zpěvem ptáků či ruchem města. DNA značky navíc reflektuje světelná instalace vytvořená z padesáti programovatelných svítidel z modelu Škoda Superb.
Cirkulární ekonomika a 3D tisk z nábytku
Udržitelnost a technologické inovace hrají v konceptu hlavní roli. Interiér využívá recyklovanou polyuretanovou pěnu z automobilového průmyslu a látky vyrobené z pet lahví či rybářských sítí, které jsou opětovně plně recyklovatelné. Unikátním prvkem je masivní využití 3D tisku pro výrobu nábytku a akustických podhledů. Jako médium pro tisk slouží rozemletý starý nábytek s příměsí plastifikátoru, což designérům poskytuje maximální tvarovou svobodu.
Organické tvary jako technologická výzva
K realizaci přizval Vlastimil Pacek externího kolegu, architekta Pavla Kříže z ateliéru Komplits, který vtiskl prostoru organické tvary a biofilní design. Realizace těchto netradičních křivek se ukázala jako technický oříšek, protože osy rádiusů leží mimo půdorys samotné budovy. Stavební týmy proto musely celý interiér několikrát vytisknout na papírové šablony v měřítku jedna ku jedné a podle nich jednotlivé prvky složitě vrstvit. Výsledné pozitivní reakce zaměstnanců Škoda Auto ale potvrzují, že sázka na zážitkové pracovní prostředí funguje.
